Tänane kuupäev Kolmapäev Dets 30, 2020 9:26 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Tehniline

K-127 reguleerimine

Probleemid elektri, veermiku või mootoriga?

K-127 reguleerimine

PostitusPostitas AhtiH » Pühapäev Juun 10, 2012 11:17 am

Kas kellelgi on infot kuidas reguleerida pildil olevat varrast? Põhimõttest saan täiesti aru aga mis hetkel täpselt avamine/sulgemine toimuma peab. Muidugi võib ka muud reguleerimisjuttu siia panna.

Pilt

NB! Istun hetkel sapika akult töötava inverteri abil EDGE kiirusega netis Põlvamaa metsas seega ei kannata väga kõike foorumit ja interneti läbi otsida. Raamatud ka kodus.
AhtiH
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 1461
Liitunud: Reede Juun 04, 2010 11:50 am
Asukoht: Tallinn

Re: K-127 reguleerimine

PostitusPostitas pooltelg4 » Esmaspäev Juul 30, 2012 5:34 pm

Pilt

Nii on see varras minu karpal, ja tundub, et sellel on tehaseseadistus. Ühesõnaga, klapp ühendab segusiibri suletud asendis ujukiruumi välisõhuga(selle toruga) ja segusiibri avatud(vahepealsed asendid ja täiesti avatud) asendis otse sisselaske õhulõõriga. See väldib kuumalt käivitamise ajal "täis tõmbamist" ja väldib seega halba käivitumist. Reguleerida seda pole eriti vaja, oluline on lihtsalt, et kui sul mootor seisab: on segusiiber kinni, gaasipedaal vabastatud, siis sealt peenemast torust, mis läheb õhupuhastisse, sisse puhudes peab õhk vabalt liikuma.
Aga kui segusiiber juba natuke avada(Gaasi anda) siis peab torusse puhudes tihedaks minema, ja lõpuks veel rohkem gaasi andes, puhumine veel raskemaks minema. Nii ta töötabki. :)
Loodan et saad korda. Panen ka teiselpool olevate varraste pildid:

Pilt

Pilt

Pilt
Pilt
Pilt
pooltelg4
 
Postitusi: 684
Liitunud: Esmaspäev Aug 18, 2008 9:47 am
Asukoht: Abja-Paluoja / Viljandi


Mine Tehniline

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline