Piduriklotsidele katete kinnitamine

[Nongrata]

Kuidas teha? Kas liimida või neetida?

[AhtiH]

Kindlam ikka neetida kuna liim annab varem või hiljem järgi. Eriti siis kui kuuma saab.

Mina isiklikult paneks ainult needid.

[Nongrata]

Kas tõmbeneedid sobivad või on mingid spets needid olemas?

[AhtiH]

Tegelikult on spets needid olemas:


Kõige kindlam oleks käia Pidurimeistrist läbi ja lasta seal ära teha.

Aga tõmbeneet peaks teoorias sobima küll. Teras hea tugev aga samas rikub trumli kui kate kulub. Alumiinium selles osas sõbralikum aga kuna on pehmem siis ka oht loksumisele.

Mina kasutaksin tõmbeneeti siiski või laseks spetsialistidel ära teha. Spetsneeti ise taguda küll ei viitsiks.

[tuust]

Mina olen kasutanud ainult tõmbeneete (3,2mm). Klotsi kohta olen pannud 8 neeti ja probleeme pole veel olnud.

[metsamees]

Mina tegin ühe komplekti omale õigete neetidega. Vähemalt kindel et needid eelviimaseid korralikke trummleid tuksi ei keera.
Kopsimine polnud ka midagi hullu, jäid kinni küll ja suht lihtsa vaevaga. Alumiinium on ju ülipehme. Lihtsalt esimesed neetimised ei jää silmale kuigi ilusad vaadata.
Kruustangide vahele keerasin siledaks käiatud poldi ja selle otsas siis neetisin. Katetesse faaside sisse laskmisega ole ettevaatlik. Kui natukenegi võtma hakkab tahab puur hetkega augu liiga suureks teha.

Edu!

[pooltelg4]

Tere!

Minagi proovisin eelmisel nädalavahetusel pidurikatteid esimest korda alumiiniumneetidega kinnitada. Esimene klots tuli superilus, teine jäi viltu peale, uuesti maha ja kolmas kord oli asi juba käe sees ja tulemus silmapaistev. Teen ju ikkagi esisilda hetkel ja seal piduritel vastutus kõige suurem. Oluline on katete servad klotsi vastu kenasti liibuma saada, seega ei tohiks neediaugud liiga katte keskel olla, pigem serva pool, aga mitte liiga ääre peal, siis võib kate lahti tulla. Terasneetidega on jah see jama, et pärast on vaod trumli sees ja võta aga uus trummel.

Jõudu tööle pidurite meisterdamisel!
Kalle