Tasakaalustus võlli hammasratas?

[tuust]

Mure suur. Kuidas või kas üldse on võimalik eemaldada tasakaalustus võlli hammasratast, ilma mootorit maha tõstmata, et pääseks ligi tekstoliit rattale?

[metsamees]

Kui, siis tõmmitsaga, aga mina sain viimane kord tekstoliidi vahetatud nii et tõmbasin tasakaalustusvõlli koos hammakaga eest ära. Põdesin küll et eitea mis teises otsas on ja kas tagasi ka saab aga garaazi aeg oli piiratud ja proovida tasus. Õnnestus.

[AhtiH]

Muldvana teema aga kuidas sa said tasakaalustusvõlli kätte? Teises otsa on hooratta taga ju luuk mille all on üks vastukaal võlli otsas poldiga kinni. Ja võlli välja ei saa enne kui see on lahti lastud.

Kunagi proovisin eemaldada ka hammasratast võlli otsast aga tulutult. Pressi all ka ei õnnestunud või jäi lihtsalt julgust väheks. Edasi minnes oleks ilmselt saanud hammaka puruks. Võimalus muidugi kuumutada ja siis peaks otsast ära saama. Aga samas ei olnud seal minumeelest mingit koha fiksaatorit, mis oleks aga tagasi pannes tähtis. Tagumine vastukaal peab olema ju esimesega õiges asendis.

[tuust]

Vahetasin võllil vaid hammaka, võlli ennast välja ei kiskunud. Algul kangutasin hammaka juppideks ja siis, kui mootori maha võtsin pääsesin ligi ja sain südamiku tõmmitsatega kätte. Kui õieti mäletan, siis on see hammakas ikkagi fikseeritud kiiluga kindlasse asendisse.

[tuust]

Käisin igaks juhuks kuuris uurimas, et äkki valetan, aga ei. Ratas on jah fikseeritud kiiluga.

2012-12-29-005.jpg

[AhtiH]

Hea teada ja selgus majas. Peaks igaksjuhuks ka proovima kuidas kätte saab tõmmitsaga auto küljes (vajadusel kuuma andes). Äkki läheb Hispaanias vaja

Aga tegelikult oli põhiküsimus mardile, et kuidas ta sai tasakaalustusvõlli ära kui tagant vastukaalu lahti ei lasknud.