Tänane kuupäev Kolmapäev Dets 30, 2020 9:59 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Tehniline

K:kütusepaagi puhastamine.

Probleemid elektri, veermiku või mootoriga?

K:kütusepaagi puhastamine.

PostitusPostitas Ando4 » Neljapäev Veebr 25, 2010 5:59 pm

Vaja paagist vana bensiin ja muu sodi välja lasta.Kuidas seda kõige parem teha oleks.
Ando4
 
Postitusi: 2
Liitunud: Pühapäev Jaan 31, 2010 6:48 pm

RE: K:kütusepaagi puhastamine.

PostitusPostitas Jossu » Neljapäev Veebr 25, 2010 6:36 pm

ega seal muud polegi paak maha, kuna sisselaskmis toru juures on värdjad servad siis sodi sealt välja ei tule, lihtne nt bena andur ära võtta ja sealt august välja lasta, ise olen nii teind...
Joosep.
"Kujutage nüüd endale ette, et sõidame ülivana ZAZ-iga , naudime ilusat ilma ning miniseelikuid".
Jossu
 
Postitusi: 1843
Liitunud: Neljapäev Nov 30, 2006 5:51 pm

RE: K:kütusepaagi puhastamine.

PostitusPostitas Sapi-Vana » Neljapäev Veebr 25, 2010 7:32 pm

No saab teisiti ka. Vaja on siis jäigemat voolikut, peenemat toiduainesõela ja ämbrit.

Paak poolest saadik bena täis, siis voolik sisse ja imema. Juga siis läbi sõela ämbrisse. Hea on kui üks tegelane hoiab sõela kohal voolikut paigal ja teine siis liigutab voolikut paagipõhja pidi.

Ja nii siis ämber täis, sodi sõelast minema, bensiin uuesti paaki ja korrata. Kui sodi on väga peenike, siis sõela põhja kahekorra nailonsukk ja jälle tore.

Kolme-nelja korraga saad paagi sodist puhtaks küll. Üksinda muidugi seda teha on viimane vaev, kahekesi ei ole hullu miskit.

Mis aga puutub vanasse bensiini, siis ma kardan, et kui vanale külma kõhuga uut peale lasta, siis moodistuv segu ei pruugi tanklates müüdavast kvalitatiivselt erineda. Kui sa mõtled, et üks bensiin oli A-76 ja teine 95Ehhee ja see on meeletu vahe, siis ... tegelikult ei ole vahe suur ühti. Oktaanarvu määramise juures on määrav vastav detonatsiooniväärtus - kuidas selleni jõutakse, on iga kord erinev projektilahendus. Isegi sama firma poolt tarnitaval 95E-l ei pruugi keemiliselt koostis sama olla - tähtis on vastava detonatsioonimäärani jõudmine... mistahes vahenditega.

Mis on nendel kütustel vahet - A-76 põleb kiiremini ära, 95E plahvatab õige natuke suurema energiaga, samas see energia on jaotatud pikemale põlemisajale. Seega - vahet põhimõtteliselt ei ole. Vahe tekitab pigem asjaolu, et originaalküünlal jätkub sädet A-76 jaoks, 95E jaoks võib särina pikkusest napiks jääda. Siit tuleb ka põhjus, miks uue ja "parema" kütusega võivad silindrid kiiremini tahma täis joosta, mootor hakkab ebaühtlasemalt tööle ja ka parema meelega tõmbab ennast täis. Vana kütusega sapikas seda kõike ju üldjuhul ei teinud.

Seega - uus kütus ja uue kütuse küünlad. Uute küünaldega selle vana ja uue kütuse segu läbipõletamine ei tohiks probleeme tekitada.
Viimati muutis Sapi-Vana, Neljapäev Veebr 25, 2010 7:51 pm, muudetud 1 kord kokku.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm

RE: K:kütusepaagi puhastamine.

PostitusPostitas Ando4 » Neljapäev Veebr 25, 2010 9:08 pm

Jossu kirjutas:
ega seal muud polegi paak maha, kuna sisselaskmis toru juures on värdjad servad siis sodi sealt välja ei tule, lihtne nt bena andur ära võtta ja sealt august välja lasta, ise olen nii teind...
Joosep.


Kus see bensiini andur asub.
To.Sapi-Vana
See vana bensiin on olnud seal paagis 15.aastat,seega ilmselt 76 .Ma ei tea kas see uuega segades korralikult põlema hakkab.Puhtalt selle vana bensuga ei tahtnud töödada mitte.Ja ilmselt sinna aastatega kontentsi ja setet ka tekkind.
Viimati muutis Ando4, Neljapäev Veebr 25, 2010 9:10 pm, muudetud 1 kord kokku.
Ando4
 
Postitusi: 2
Liitunud: Pühapäev Jaan 31, 2010 6:48 pm

RE: K:kütusepaagi puhastamine.

PostitusPostitas retro » Reede Veebr 26, 2010 11:28 am

Paaki seest puhastades viskaks paagi sisse paar peotäit polte ja mutreid ning siis loksutaks vaikselt, et saaks paagi põhjast kinnise rooste kätte (kui muidugi on).
retro
 
Postitusi: 22
Liitunud: Esmaspäev Veebr 22, 2010 1:39 pm

RE: K:kütusepaagi puhastamine.

PostitusPostitas Sapi-Vana » Reede Veebr 26, 2010 8:44 pm

No kui sa arvad, et see vana on ikka täiega saast, siis tõmba see voolikuga kuskile anumasse ja kasuta seda näiteks suuremate lõkete tegemisel. Või siis sellesamaga uha paak puhtaks...

Orgaanikale on omane polümeriseerumine seismisel. Bensiinis läheb siis näiteks molekulide pikkus suuremaks ja suuremad molekulid viletsamalt põlevad. Tsüklilised ühendid seevastu on stabiilsemad.

Aga... kõik see läheb teisipidi ka käima, kui segu loksub, kui sinna miskit juurde valatakse.
Viimati muutis Sapi-Vana, Reede Veebr 26, 2010 8:47 pm, muudetud 1 kord kokku.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm


Mine Tehniline

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist