ülekuumenemine!!!!!!!

[hellhoose]

kordame nüüd ilusti üle, miks akkab, peale 20 km läbimist, sapikal õlituli põlema ja mootoris on juba 100 kraadi?????
mis on võimalikud põhjused?????
kas on **** õli????? (žiguli õli)
või on süütes mingi jama????
või oopis klapikaane tihend on.....??????
või on oopis mingi kolmas viga?????
palun abi!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jossu]

Puust ja punasest üle siis.
Peamised ülekuumenemise põhjused:
1)Süüde vale
2)Segu vale
3)Mootor ei ole piisavalt puhas, ei suuda jahutada(õli ja tolmu kiht)
NB! väga oluline on just õli radikas
4)Jahutus plekid peavad kõik omadel kohtadel olema
5)Värske ja korralikum(soovitavalt paksem) õli ei tee paha aga see vähem tähtis esialgu.
Proovi esimesed asjad kõigepealt üle

[metsamees]

Jossu jutule veel lisaks: õlirõhu andur on ka selline loom mis vahest saba annab, ma endaomal eelmisel sügisel vahetasin. sümptomid täpselt samad: mootor puhas, süüde õige,segu paigas, õli korralik, mootori temp liiga kuumaks ei lähe aga sooja mootoriga ikka õlituli põles. Õlirõhu andur vahetatud ja viga kadus.

[Andri]

mootor tuleb väljast ilusti ära puhastada, seda mainis ka jossu, aga ise puhastaks ennem ilusti ära ja siis vaataks edasi

[Andri]

mootor tuleb väljast ilusti ära puhastada, seda mainis ka jossu, aga ise puhastaks ennem ilusti ära ja siis vaataks edasi

[Myrka00]

tundub et vana kooli mehi vähe , Üks peamistest põhjustest on veel tsentrifugaal õlifiltri kaua aegne mitte puhastamine. Kui lõpuks umbes on siis hakkabki jahutamise probleem ja samuti ka õli rõhu probleem.