Tänane kuupäev Kolmapäev Dets 30, 2020 10:21 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Tehniline

zaz 968m sisselase

Probleemid elektri, veermiku või mootoriga?

zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Saps » Pühapäev Juun 08, 2008 1:53 pm

http://www.hot.ee/egrt/asjad/saps.jpg

Kas eelneva pildi peal oleva junni asendamine mõne vabalthingava filtriga toob kaasa mingeid muudatusi positiivses suunas?
Samuti sooviks teada...sealt junni seest läheb 1 ots karburaatorisse ja siis mingi väiksem voolik jookseb kuhugi mootorisse, mis selle väiksema vooliku üleasanne on?
Saps
 
Postitusi: 10
Liitunud: Pühapäev Juun 08, 2008 1:31 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas metsakas » Pühapäev Juun 08, 2008 5:28 pm

Mmm, kõige mõtekam tee nn junn (õhufilter ) puhtaks ja pane sinna õige norm õli sisse.
Väike voolik on karteri tuulutus.
metsakas
 
Postitusi: 64
Liitunud: Teisipäev Jaan 09, 2007 4:45 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Icy » Teisipäev Juul 01, 2008 7:17 pm

õli õhufiltrissie:o:D

aga kuhu või kuidas seda õli seal panna?
Pilt
Icy
 
Postitusi: 19
Liitunud: Esmaspäev Mai 05, 2008 3:14 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas uve6 » Kolmapäev Juul 02, 2008 12:07 pm

võta õhufilter lahti keskelt.
siis kui põhjas on vana õli,see vala ära.
ja vala uus sinna põhja,
200g peaks minema,olen kuulnud klubis,aga kindel pole.
http://www.luaz969.tk
uve6
 
Postitusi: 801
Liitunud: Neljapäev Dets 06, 2007 5:05 pm
Asukoht: Elva

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Jossu » Kolmapäev Juul 02, 2008 3:48 pm

lisaksin Uve seletusele ka veel ühte väikest tähtsat pisiasja.
Puhasta filter ka ära, sõel ja põhi. Vana õli väljakallamisest ja uue sissekallamisest ei pruugi eriti tolku olla...
"Kujutage nüüd endale ette, et sõidame ülivana ZAZ-iga , naudime ilusat ilma ning miniseelikuid".
Jossu
 
Postitusi: 1843
Liitunud: Neljapäev Nov 30, 2006 5:51 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Icy » Kolmapäev Juul 02, 2008 6:47 pm

seda muidugi :D
Pilt
Icy
 
Postitusi: 19
Liitunud: Esmaspäev Mai 05, 2008 3:14 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas uve6 » Kolmapäev Jaan 28, 2009 5:35 pm

Pilt
http://www.luaz969.tk
uve6
 
Postitusi: 801
Liitunud: Neljapäev Dets 06, 2007 5:05 pm
Asukoht: Elva

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Martin » Pühapäev Apr 04, 2010 6:23 pm

KAs seda karteri tuulutust kuidagi mujalt kaudu ei saa teha on plaanis panna koonusfilter :D
Martin
 
Postitusi: 7
Liitunud: Pühapäev Apr 04, 2010 12:44 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas madis1080 » Pühapäev Apr 04, 2010 7:21 pm

See tuulutus võib lahtiselt ka jääda lihtsalt sealt alt. Sellest ei juhtu midagi erilist.
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Z@Z » Pühapäev Apr 04, 2010 9:02 pm

Sapika mootori juures koonusfiltrist pole erilist tolku, kasu on alates 1,6L mootoril kus see tekitab piisavalt efektiivse turbulentsi.
ZAZ 968M 91a., ZAZ 968MG 86a., LUAZ 969M 87a.
Z@Z
 
Postitusi: 202
Liitunud: Kolmapäev Apr 29, 2009 10:28 pm
Asukoht: Võru, Tartu

RE: zaz 968m sisselase

PostitusPostitas Sapi-Vana » Esmaspäev Apr 05, 2010 7:25 am

Kui koonusfilter niisama tööle ei hakka, siis tema omaduste boostimiseks pole vaja muud teha kui talle kasvõi papist toru ümber panna. Tõsi, sellisel juhul väljanägemine ei ole enam nii ärg.

Kui ma ei eksi, siis mootorratastel on ju ka koonusfiltri allosas selline väike ümbriskrae, mis vastu voolava õhumassi efektiivsemalt pärale suunab. Baikerite seriaalist "American Chopper" on lihtsalt paar korda silma jäänud.

Ise kasutan originaalse õlifiltri asemel Mosse silinderjat õhufiltrit. Tundub, et toimib täiega. Tõsi - ruumi võtab korralikult.
Viimati muutis Sapi-Vana, Esmaspäev Apr 05, 2010 7:28 am, muudetud 1 kord kokku.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm


Mine Tehniline

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline

cron