Kalle 3A3-966B 72'

[pooltelg4]

Noniinoniinonii, mis see veel on?

Uus sapikas

[Minister]

Vaatan, et klubi liikmetel tekib neid uusi masinaid nagu seeni peale vihma. See on vist ka põhjus, miks Sapikaklubisse aktiivseid liikmeid ei lisandu. "Vanad kalad" ostavad kõik hea eest ära Viimaseid lauseid võib loomulikult huumoriga võtta

[pooltelg4]

Vaatan, et klubi liikmetel tekib neid uusi masinaid nagu seeni peale vihma. See on vist ka põhjus, miks Sapikaklubisse aktiivseid liikmeid ei lisandu. "Vanad kalad" ostavad kõik hea eest ära Viimaseid lauseid võib loomulikult huumoriga võtta

Tere
Ma olen vana olija aga postitusi pole palju lisandunud. Kui aus olla siis olen kogu vahepealse aja oma musta badassi ehitanud. Ja siit väike spioonikas ka:



Ning tegelikult tõin kollase doonoriks, süda tilgub verd küll nii korralikku pilli laiali võtta aga põhi ja sillad on kahjuks täiesti läbi ussitanud.

Pilti ka, garaaz on sapikaid täis



Kuldookeri sain täna peale silindritesse multispray ujutamist ja küünalde puhastamist kohe käima.
Mainin ära, et 76 aastase omaniku jutu järgi käis pill viimati aastal 1995. Uskumatu aga mootor on alt täiesti kuiv, kast samuti. Klapid oleks vaja regullida ja mootor on viimasepeal, isegi tiksus korralikult tühipööretel ja kiirenduspump töötab, woww.

[pooltelg4]

Klassika:

https://youtu.be/Hrf_sMTyIkk

[pooltelg4]

[pooltelg4]

Mu sapikal ei ole mitte kunagi olnud korralikke sisemisi ukseavamise linke küljes. Nüüd juhtus see ime. Kõik poldid puhastatud, määritud, õigesti kokku pandud, juhiuksele uus soolikastihend kleebitud, uks reguleeritud, käib kerge klõpsuga ilusti teise lukuastmesse.

Juhipoole lukuvastuse klotsi, selle kuhu ta kinni käib B-piilari sisse, pidin välja vahetama, keere maas.

Kõrvalistuja uks ees, klaas küljes, kõik ok aga veel tihend liimida ja lukk reguleerida, sellega tegeleb homme.

Oldschool:



Edit: kapotiluuk (pagasiruumi luuk) ka peal kenasti ja reguleeritud.

[pooltelg4]

Minu sapikas saab ka homme valmis:

auto natuke must ja pesemata kaua.
Tegelikult oleks vaja ka poleerida ja vahatada.






Vabandan viltuste piltide pärast aga muidu ei mahu ekraanile ära.

[Minister]

Vahva masin. Kas nüüd on lõpuks valmis ja võib tänavaliiklusse sukelduda. Mingiaeg võiks kokkusaamise ka teha.

[pooltelg4]

Vahva masin. Kas nüüd on lõpuks valmis ja võib tänavaliiklusse sukelduda. Mingiaeg võiks kokkusaamise ka teha.

See hübriid võib nüüd liikluses osaleda, kuid vaja paigaldada veel külgmised tahavaatepeeglid.
Sisu pole ka veel lõpuni valmis kuid koos võiks sõitma minna küll.

[pooltelg4]

Karburaatorid sakivad, vihastasin ennast korralikult välja.
Kõik on puhastatud, piinlikult, tihendid uued, segusiibri võllid lõtkuvabad, kanalid puhtad, pinnad lihvitud ja karpad ei käi, mitte ükski nii nagu sooviks.

Tegin siis bensiinipaagi freesiga katki ja otsa lahti...pritseprojektile.
See läheb ikkagi käiku.



Seejärel jootsin katkise koha peale stutsi.



Järgmisel päeval klopsisin kähku kokku throttle body toetava plenumi kambri:



Trompeteid ei ole aga käib kah algajale.

Natuke hirmuäratav elukas sapaka kapotiall....



Teise nurga alt...



Kütuserõhk on "toas" olemas lõpuks.






Täna tuleb jahutusplekk valmis ehitada. Seejärel vaja tihendid teha.
Juhtmeid natuke ühendada. Õhulugeja ja throttlebody vaheline lõdvik paika.

Ja siis teeme esimese tule alla pritsega.

[AhtiH]

Tegelikult on karpa väga hea asi kui ta ilusti töötab. Lihtsal see seadistamine võib olla keeruline ja ajakulukas.

Kõva töö muidugi jälle tehtud ja loodame, et see pritse paigaldamine hoogu maha ei võta ja saab ikka see suvi sõitma.
10. september peab ju Maanteemuuseumis kohal olema.

VANAVANEMATE PÄEV: ZAPOROŽETSI ERI 10.09
http://www.maanteemuuseum.ee/et/content ... i-eri-1009

[pooltelg4]

Uue jahutuspleki disainimine polegi nii lihtne, et jääks ikka voolujooneline ja võimalikult originaali kujuga (niipalju kui saab).







Hiljem jääb ilusam, praegu ehitusjärgus.

Ahti Vanavanematepäevaks peab mul ammu auto valmis olema nädalalõpus saabuvad peeglid ja siis võib juba sõita küll kui pritse häälde saab.

[pooltelg4]

Lisaks silidripeale veel sellise anduri mugavaks õliradika ventilaatori juhtimiseks:



Selle peab võibolla paigaldama hoopis õlivanni külge või siis radiaatori juurde kuidagi, sest plokikaas läheb tunduvalt kuumemaks ja siis käib õlivent koguaeg.

[pooltelg4]

Täna sain pritsungi tööle ja käis täitsa iseseisvalt. Ahti, tundub, et jõuan ikka Vanavanematepäevale.

Vaadake videot:

https://youtu.be/gb8Y8ty2NII


Teine veel, gaasi ka natuke

https://youtu.be/_68JrBpmm-4




[/img]

[pooltelg4]

Läksin veidi hulluks ära video pealt näha.

https://youtu.be/cTw8yhCQyio

Täna said juhtmed korrastatud, ja kohe vaja proovida ikka. Mõtlen nüüd kuidas õhufiltri alla tuhi teha ja see allapoole viia, mis lõdvikuid sinna vaja jne. Karterituulutus tuleb ka tekitada läbipuhumisega aga selleks vajaliku stutsi ma loomulikult unustasin plenumkambri külge installida.

Kogu pritse ehitamine, autopeale aretamine koos juhtmejamaga võttis aega oma 66 tundi kokku.