Õli vahetus 20 kw mootoril

[Tsapi]

Vaja oleks abi õlivahetuse teostamiseks 20kw mootoril täpsemalt ,siis õli filtri puhastamisel. Kuidas täpsemalt käib avamine ja puhastamine ning kas on ka midagi vaja peale avamist asendada(tihendid).

[AhtiH]

Ega seal midagi keerulist pole. Üldjootes peaks sama olema nagu 30kw mootoril.

Keerad lahti rihmaratast kinni hoidvad poldid (6tk, 10mm võtmega). Kangutad küljest ratta ja puhastad ära. Tihend võib üsna kõvasti kinni hoida.

Kui rihmaratas puhas siis uus tihend vahele ja tagasi külge ning poldid sisse.

Kuna ratas käib külge ainult ühes asendis (poldiaugud nihutatud) siis tasub enne eemaldamist keerata rattal olevad märgid näiteks kella 12 suunas, et pärast sama koha järgi paika rihtida. Arvesta ka, et ratta eemaldamisel voolab sealt veidi õli välja.

See jutt nüüd küll 40hj (30kw) mootori kohta kuid peaks kehtima ka väiksel vennal.

[Tsapi]

Eks ta üldjoontes ongi ,aga 20kw mootoril puuduvad need 6tk polti rihma rattal.
Ainus asi mis kinni võiks seda ratast hoida on otsa polt/käbi.

[AhtiH]

Ja nii ongi. Aga siis ju veel lihtsam. Keera lahti "vända käbi" ja saad kätte.

966.png

[Tsapi]

Asi nüüd jupp maad selgem,küsimus oleks veel selle tihendi kohta kui lihtsalt seda võimalik osta on.Kas on mõtet tavalisse autovaruosa poodi otsima minna või tuleks mõnest spetsiifilisemast kohast otsida.

[AhtiH]

Tavalisest poest ei saa kindlasti. Võid saada Tallinnast Volga poest.

40hj mootoril on see tihend papist/paroniidist. Võid ka ise materjali osta ja tihendi teha (näiteks Tööriistamarketist).

Sellel tundub justkui o-rõngas olevat ja seda võib saada laagrite/tihenditega tegelevast poest.

Paraku ei oska öelda milline tihend seal täpselt on.