Amortisaatoriõlidel peab olema paras viskoossus ja hea määrimisvõime. Enamasti koosneb amortisaatoriõli võrdsetes osades võetud turbiiniõlist mark 22 ja trafoõlist. Trafoõli üksi ei kõlba, sest tal pole määrimisvõimet. Viimasel ajal soovitavad autotehased täita amortisaatoreid värtnaõliga AY. Erandjuhtudel asendatakse õli pidurivedelikuga. On aga keelatud lisada amortisaatorisse ettenähtust suurema viskoossusega õli, näiteks mootoriõli. See muudab amortisaatori jäigaks, mistõttu temaga ühendatud detailid võivad deformeeruda. Uusimate amortisaatoriõlide AЖ-12T ja AЖ-16 viskoossus ei sõltu kuigi palju temperatuurist. "Ziguli" amortisaatoreid täidetakse õliga MГП-10
tuust kirjutas:Rajaajaja AO karikasarja etapil käidud. 119 km 3,5h mööda muda ja pori, supper elamus.
Tagavedu koos raske pepuga on lihtsalt asendamatu sellisel üritusel. Auto ise pidas kenasti vastu ja isegi üllatas oma võimetega (selles pisikeses mootoris on rohkem peidus, kui välja paistab).
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist