Starter jääb peale.

[madis1080]

Milles viga võiks olla? Relees?, aga milline see relle on? Ise arvan et kontaktid üle lihvida ja edasi vaadata.

[Jossu]

proovi siis, mida siin arvata, ise arvan et pendiks pees ja ei tõmba tagasi...

[Z@Z]

või siis tõmberelee vedru surnud

[andu93]

Kas mootor jääb starterit ringi ajama või starter ajab end ise voolupealt ringi(ja mootor töötab ise)?
Ei kujuta ette kuidas see asi välja näeb aga lihtne kontroll on küünla juhtmed maha ja süüdet et starter natuke ringi veaks. Kuna mootor käivituda ei saa siis kas starter käib voolult edasi või jääb seisma ja tagasi ei tõmba.

Kui starter ise end vooluga ringi ei aja siis võimalik, et ei tõmba tagasi(pendiks/vedru).
Kui starter ajab end vooluga ise ringi siis panustaks relee/juhtmete peale.

See on minu mõte vähemalt.

[madis1080]

Jah koos mootoriga käib, kisun starteri ära ja õlitan ära värgid seal.

[madis1080]

Starter ei jama enam, jättis ise järgi kui eemaldasin juhtme mis oli ilma katteta ja genekasse läks. Nüüd jama ,aga et gaas jääb peale. Panin k127 asemel k133 peale ja karburaator jääb liiga madalale, nii et ei tõmba siibrit täitsa kinni, kas ma võin ühe selle plastik plaadi võrra karbussi ülesse poole tõsta? Ja kust reguleerida k133 tühikäiku(karbuss on see uuem millel on ka see elektriline värk peal, aga see pole ühendatud?
Ei hakkanud uut teemat tegema.

[Sapi-Vana]

Kui sa mõtled seda tekstoliidist "plastikplaati", siis pole suurt hullu, ainult et pead selle ennem kooralikult ära puhastama ja krassidest puhtaks siluma. Ja tihendid vahele ikka.

Põhimõtteliselt muidugi küttesegu teekonna pikendamine mistahes mootori efektiivsusele kaasa ei aita. Sapika puhul paraku ei ole suurt vahet vist, sest nagunii sõidame me sellega ju absoluutselt vale kütusega.