Tänane kuupäev Kolmapäev Dets 30, 2020 10:44 am
Muuda fondi suurust
Sapikaklubi Sapikahuvilsed kohtuvad siin!

Klubiliste autod

Madise Zaz 968m. 1987

Kommenteeri liikmete autosid ja räägi lähemalt oma autost.

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas Sapi-Vana » Laupäev Jaan 23, 2010 9:08 pm

See Fiat Uno karpa teema käis 0.9L karpa kohta, aga vaevalt nüüd küll 1.1L karpa altpoolt oluliselt teistsugune on. Aga sa võta karbuss prooviks kaasa ja viska kollektorile otsa. Mul endal ISIKLIKULT vastavat konkreetset kogemust ei ole, vahendasin toona infot, mida andsid mulle töökoja kolleegid, kellel endil vastav kogemus on olemas.

Aga OMAST KOGEMUSEST ütlen küll, et lääne karpat sapikale peale panna tasub igal juhul. Oma masinale läks siis 0.9L Renault´ pealt pärit Solexi karpa ja masin on OLULISELT ärksam ja ökonoomsem kui originaalse - andke andeks - sitanikerdisega. Seega 1.1L karpa peaks andma ärksust oluliselt enam juurde, jäädes samas ökonoomsuse mõttes ikka veel sapika karpast mõttekamaks.

Sapikale võib ju ka kopika 1.2L karpa peale aretada (vastav vaheklots on saadav või tehtav), Uve käest võis kogemusi küsida.

Põhiline asi selle karpavahetuse juures on õhufiltri paigutamine mootoriruumis. See on tavaliselt ju otse karpa peal, vastavat ruumi mootorikatte all selliselt ei ole. Oma masinal panin filtriks mosse poti ja aretasin alumiinlõdvikuga ühenduse. Originaalse õlifiltriga oli tossul ikka oluliselt tõmmum värv ja lärtsus ka ehtsapikalikult ebaühtlaselt.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Laupäev Jaan 23, 2010 9:22 pm

http://img5.imagebanana.com/img/hfquib9n/web.jpg
http://img5.imagebanana.com/img/fzl385qf/webalt.jpg
http://img5.imagebanana.com/img/csz3brbf/webmark.jpg
ise näeb välja selline ja mõõtmed on:
Keskmine auk on siseservadest mõõdetuna umbes 3,2cm. Poldi augud on teineteisest umbes 6cm. kaugusel (mõlema augu keskkohast mõõdetult).
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas Sapi-Vana » Laupäev Jaan 23, 2010 9:46 pm

Alus näeb küll välja nagu täpselt sapika karbussil.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Laupäev Jaan 23, 2010 9:52 pm

Eks ma võtan ta ära siis.:) Kuulisn et 1.6 vana ford taunuse oma pidi minema peale(mingid kerged puurimised tuleb teha) Ja sellega pidi minek rämedalt paranema.:D Sobivad ka Golf1 1.1 karbussid.

Kui see karbuss on sama kõrge kui lada oma, siis mahub sinna lada õhufiltri potska veel peale. Täna viskasin nsma nalja pärast peale lada karbuss(tikpoldid jäid kuidagi sinna sisse igast aukudesse) Ja panin õhu võtja peale ja mootori kate läks kinni küll, isegi mingit vastu käimis heli polnud;)
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas uve6 » Pühapäev Jaan 24, 2010 10:48 am

Masin päris ägeB)
http://www.luaz969.tk
uve6
 
Postitusi: 801
Liitunud: Neljapäev Dets 06, 2007 5:05 pm
Asukoht: Elva

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Teisipäev Jaan 26, 2010 12:10 am

Pilt
Üks pilt ka suvest, sapikas uhkelt teiste luks masinate kõrval:D
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Kolmapäev Jaan 27, 2010 5:57 pm

Täna siis päev läbi karbussiga jännatud. Päris 1to1 ei isut, aga vaja aint poldi auke suuremaks puurida(ise ajasin sealt 9.5mm puuriga läbi ja läks peale). Pikemad tikkpoldid. Seal sisselaske pleki peal olevat gaasitrossi hoidjat väänata, uued kinnitused sellele vedrule(mis hoiab gaasitrossi paigal). Toores vaja tuuriga vedada. Jne:). Aga pilte ka:
Pilt
Pilt
Pilt
Siin veel alumine plaat on Papist zabloon.
Pilt
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas Sapi-Vana » Neljapäev Jaan 28, 2010 7:57 am

Eks ta ole - karbussi ehituslik "suund" on sapikal ja teistel autodel üsna sama, aga gaasi- ja tooretross tuleb sapikal pikisuunas ja teistel masinatel ristsuunas. Ma pidin ka just sellepärast oma Solexi karpale vaheplaadi tegema - muidu oleks auke üle puurides kindlasti pealegi vägistanud, aga siis oleks pidanud gaasitrossile miski "vända" sisse organiseerima.

Samas on küttesegu jaoks parem kui vaheplaati ei ole.

Ise ehitasin miski "kahvli", mille harude vahel tooreklapi ots sees istub ja siis seda kahvlit saab trossiga altpoolt tõmmata üles ja allapoole ning sõltuvalt suunast läheb tooreklapp ka teise positsiooni.

Aga jõudu nikerdamisel!
Viimati muutis Sapi-Vana, Neljapäev Jaan 28, 2010 8:02 am, muudetud 1 kord kokku.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Neljapäev Jaan 28, 2010 3:29 pm

Karbussi panin nii pidi peale et gaasi tross jääb sinna salongi poole, ja seda originaal gaasi kahvlit väänates saab suunata trossi sinna poole.

Kas toore trossi kannatab veel sealt tunnelist juurde kangutada(umbes mingi 2cmi)?

Aga jah jõudu vaja, eriti veel sellise ilmaga kui garaazi vahel peab käima tunnis 10 korda ja mõlemas on sama külm kui õues:).
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas Sapi-Vana » Neljapäev Jaan 28, 2010 11:32 pm

See "juurde kangutamine" lõpeb tavaliselt halvasti. Aga... alati saab panna pikema trossi. Lõpuks võid ju panna olemasolevale ka painduva pikenduse ning kombineerida tooreklapi juurde ühe pehmema vedru, mis iseenesest klapi üles tõmbab või alla lükkab. No ja siis ei olegi muud kui et see elastne pikendus peab oma tõmbejõuga vastukaalu tekitada.
von Zapp ehk Sapi-Vana.
Sapi-Vana
 
Postitusi: 745
Liitunud: Pühapäev Nov 02, 2008 8:30 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Reede Jaan 29, 2010 5:21 pm

Täna sain kõik peale toore peale, aga tekkis uus probleem, see vaakum mis bensiini peale surub sealt ajas bena läbi, tegin lahti ja mis ma näed kõik membraan murenend ja katkine:(. Mõtlesin et äkki lada oma istub, aga see suurema tõuke vardaga.
Ei tea kust uue sellise saaks, või kannatab äkki membraan vahetada?
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas metsamees » Reede Jaan 29, 2010 6:26 pm

Viimati muutis metsamees, Reede Jaan 29, 2010 6:29 pm, muudetud 1 kord kokku.
metsamees
Aktiivne Klubiline
 
Postitusi: 597
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 6:28 pm
Asukoht: Tartu

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Reede Jaan 29, 2010 6:31 pm

Hind küll overkill ju:). Lõikan ise selle parem;)
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas Jossu » Laupäev Jaan 30, 2010 10:12 am

madis1080 kirjutas:
Hind küll overkill ju:). Lõikan ise selle parem;)

see ikka üsna odav rem. komplekt. Ilmselt pole sa rohkem nendega kokku puutunud:)
"Kujutage nüüd endale ette, et sõidame ülivana ZAZ-iga , naudime ilusat ilma ning miniseelikuid".
Jossu
 
Postitusi: 1843
Liitunud: Neljapäev Nov 30, 2006 5:51 pm

RE: Madise Zaz 968m. 1987

PostitusPostitas madis1080 » Laupäev Jaan 30, 2010 6:55 pm

Ega jah, pole läänekatega eriti kokku puutunud:)
Aga lõikasin ise täna selle membraani, ja installisin karbussi ka ära.
Veidike väänamist ja sain toore ka külge:) Homme teen pilte ka.
Käib suht hästi, aint toore gaas on liiga suur. Homme teeb väiksed tuurid ka.:D
madis1080
 
Postitusi: 529
Liitunud: Laupäev Dets 02, 2006 7:19 pm

EelmineJärgmine

Mine Klubiliste autod

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 0 külalist

cron