Tuust 968m roheline Konn 86

[tuust]

ahoi! tegin teema juba eelmisel lehel, kuid miskipärast ei leia seda siit, niisiis uuesti.

Täitsin septembris oma pikaajalise unistuse ja tõin koju sapika.
tegemist on 968m 86a rohelist värvi isendiga.
sain ta endale sõbralt, kel jäi ta ajanappusest seisma, eelmine omanik oli naaberkülas elav vanamees.
Sõiduk ise on suhteliselt normaalses seisus.
roostet on aga vähe, pidurid töötavad, veermik on korras, sõidab.

ise olen vahetanud süüteküünlad, küünlajuhtmed, mootori tagumine kaas, mille külge kinnitub bensiini pump (eelmisel oli mõra sees),asendasin karbussi opel kadett 1.2/1.3 87a omaga, parandasin sumbuti.

plaanis on pingutada rattalaagrid, panna salongi ahi tööle ja saada asjad ülevaatuse jaoks jonksu.

pilti tahaks ka panna aga ütleb siin mulle et pildid liiga suured.

[madis1080]

Aga pane lingid siis igaüks saab peale klikata ja vaadata

[tuust]

lugesin siit foorumist, et on palju probleeme karbussidega ja on olnud soove asendada seda lääne varjandiga, minu varjant, kadett 1.2/1.3 87 a istub üks ühele, on vaja ainult kõrgemaks tõsta.
masin muutus kohe erksamaks ja kadus soojalt käiviumise(mittekäivitumise) probleem. soovitan, proovige.

[tuust]

pilti kah

http://nagi.ee/photos/060402/16820597/

[Martin968]

Kena sapikas sul, edu sellega. Ja tänud selle karbussi soovituse eest, vist lähen otsingi kuskilt lammarist seda, kuna soojalt käivitumise probleem on ka minul olemas.

[Sapi-Vana]

No hurraa ja palju õnne, et kohe alguses hea mõte pähe kargas. Ise vaatasin ka kunagi Opeli karbussi poole, aga see oli 1,6-liitrise oma ja altpoolt oli tal jalg sälguga. Ei sobind mitte :)Lääne karpaga tõepoolest külmsüüde ei ole probleem. Mis aga VÕIB tulla probleemiks, on kütusega varustamine. Vähemalt omal on see probleem jälle õhus, kuna järjekordne pump läks õhtule. Igal juhul - kui reguleerid kütuse pealevoolu, siis ürita see ajada piisava surve korral minimaalseks, muidu võib 95E sul tossunäitajad segaseks ajada. Edu aretamisel!

[tuust]

Aretasin õhuvõtutoru solgitorust.
http://nagi.ee/photos/060402/16837069/

[tuust]

Kas salongisoojenduse pump peab klõpsuma vahetpidamata või ainult aegajalt?

[katk]

Ei pea pidevalt klõpsuma, ikka mõnesekundilise vahega

[Sapi-Vana]

Oled sa selle peale mõelnud, et mis temperatuurile see solgitoru mõeldud on? Kui ma väga ei eksi, siis pruunid solgitorud olid enam kuuma kannatavad ja heledad mitte väga. Põlema ei lähe, aga pehmeks võib minna küll. Omal tegin sellesama asja mosse õhulõdvikut modifitseerides. Mossel on see kuppel seal peal õhuke ja kuumakindlast plastikust.

[tuust]

temperatuuri peale mõtlesin küll, aga eks näis, kui hakkab deformeeruma vahetan välja.

[tuust]

eile sain ühe vanamehe käest sapika `detailide kataloogi` seal sees alates kummimattidest rooli otsteni viimnegi polt ja splint ära toodud. kõik detailid on täpse asukohaga ära näidatud.
Väärt raamat!

[tuust]

opeli karbussiga tekkis väike tagasilöök, nimelt jäävad segu reguleerimise kruvid nii pahasse asendisse,et ligipääs praktiliselt võimatu. monteerisin peale k-127, mul on olemas neli karbussi, kuid see oli ainuke mis töötab.Ma ei mata opeli varjanti maha, vaja vaid leida lahendus reguleerimiseks.

[tuust]

no nii! jällegi on meie teedel tänavatel üks legaalne zaz rohkem.
Tüv ja kindlustus olemas.
Masin ise käitub talvekülmadega hästi, käivitub poolest pöördest ja sõidab rahuldavalt.
Paari päeva jooksul tahaks ära teha pikema testsõidu,et hinnata bensukulu.

[tuust]

küsimus laiale ringile. Kas on on normaalne, et 25km u 20min sõidu juures õli temp ei tõuse üle 50 kraadi? kas peaksin temperatuuri mõõtja ära vahetama, või on see tingitud külmast ilmast ja heast jahutusest?

Ette tänades.