Hei!
Palun head nõu, mida oleks kõige targem ette vötta ühe ZAZ 968M-ga:
asi iseenesest on nii originaalses seisus (v.a. väiksemad hange sõitudest või liiga väikesest garaažist tingitud väiksemad mõlgid) ja väikese läbisõiduga, et vist ei raatsi sellest mingit naljaprojekti (a'la katus maha või Audi agregaadid originaalsete asemele) teha?
Kui minna täieliku taastamise teed, siis mida soovitate selle juures jälgida? Näiteks kas originaalvärv iga hinna eest iga hinna eest säilitamist (ja jätta auto pigem kergelt mõlgiliseks)? Mis on see, mis teeb tehasevärvi nii hinnaliseks?
Teiseks, kuna masin on ca 10 aastat (garaazhis) seisnud, siis milliseid sõlmi tuleks enne käivitamist kontrollida/millised töid teha? Kas peaks mootorisse sisse vaatama, või piisab vaid õlivahetusest?
Kolmandaks, kuidas peab käituma ja millised dokumendid peavad olema, kui on soov registrist kustutatud sõiduk uuesti arvele võtta? Eelmine omanik väidab, et temale ei jäetud peale arvelt maha võtmist mitte mingeid dokumente - kuna ta lubas selle auto romulasse viia.
Milliseid nüansse peaks veel nimetatud tehingu juures jälgima?
Sai mitu üsna laial teemal küsimust, kuid ehk soostuvad targad foorumlased oma kogemust jagama..
Tänud ette,
Z

